Модернизированные самолеты будут поставлены Минобороны России уже в 2016 году.

Коллектив ОМО им. П.И. Баранова (филиал АО «НПЦ газотурбостроения «Салют») участвует в программе производства модернизированных двухконтурных двигателей для российских истребителей МиГ-35. После летных испытаний, которые должны подтвердить технические характеристики самолетов, с Минобороны России будет заключен контракт на серийное производство и поставку 35-х МиГов в войска уже в 2016 году.

По словам заместителя гендиректора АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Виталия Клочкова, на предприятие делается серьезная ставка в производстве авиадвигателей. «Омский филиал обладает такой многоуровневой производственной базой, которая позволяет осуществлять все технологические процессы, необходимые для производства, обслуживания и капитального ремонта двигателей.

Производственные проекты предприятия реализуются в рамках гособоронзаказа и контрактов по линии военно-технического сотрудничества. Ведется работа по освоению деталей модификации двигателя ТВ7-117 для Ил-112, модификаций двигателя РД-33 для семейства самолетов МиГ-29», сообщил Виталий Клочков.

По свидетельству специалистов, радиус действия МиГ-35 по сравнению с МиГ-29 вырос в 1,5 раза. И если использовать подвесные топливные баки, то радиус существенно увеличивается. Поэтому в зависимости от задач конфигурация самолета может быть разной.

МиГ-35 - многофункциональный авиационный комплекс, который решает боевые задачи в спектрах «воздух-воздух», «воздух-земля», «воздух-корабль». Он может одновременно захватывать 10 целей, развивать скорость 2,23 маха и достигать «потолок» в 19 тысяч метров.

В цехах ОМО им. П.И. Баранова производят детали для модификационных двигателей, которые устанавливают на самолеты МиГ-29К, МиГ-29КУБ, МиГ-35. Боевые машины оснащают модернизированным двухконтурным турбореактивным двигателем с форсажной камерой РД-33МК.